Experiencia como usuario de Uber en Buenos Aires

Mucho se ha hablado de Uber en Buenos Aires y toda la polémica que ha generado. Hay cosas que los taxistas estaban haciendo mal y la llegada de Uber está cambiando las cosas. No por esto estoy totalmente a favor de Uber que tiene una posición de ir contra toda la normativa existente, pero sí en que hay cosas que se pueden mejorar.  Continuá leyendo Experiencia como usuario de Uber en Buenos Aires

Prueba tecno: Ford Focus 2015

Hace unos meses tuve la oportunidad de probar el Nuevo Ford Focus 2015. Nuevo es una forma de decir, pues en estas horas se presentó el Ford Focus 2017 que cuenta con algunas novedades técnicas que esperamos comentar muy pronto. Sin embargo no quiero dejar de contarles lo grato que fue conducir durante más de 2000 km este modelo que se produce en la planta de Pacheco y que es uno de los mejor equipados en el mercado local. Continuá leyendo Prueba tecno: Ford Focus 2015

Japón quiere “taxis robots” en 2020

El gobierno de Japón estaría listo para dar un paso fundamental en la eliminación de los taxis tradicionales antes del 2020. Es que el plan para los Juegos Olímpicos de Tokio podría incluir la presencia de Taxis-Robot en las calles.

Se trata de vehículos sin conductor y que mediante una app en el celular llegan hasta un punto y recogen a los pasajeros. Sin embargo ahora el desafío es más bien legislativo, según relata la cadena de tv NHK. Y es que las compañías que tengan “taxis-robots” deberán asumir la responsabilidad total en caso de accidente. Además deberán contar con sistemas de seguridad que permitan controlar los vehículos en forma remota (imagino a los hackers con esto) y poder detener los autos en situaciones de emergencia.

El gobierno japonés planea incorporar cambios en las leyes de tránsito para adaptar carriles especiales por donde puedan transitar estos autos sin conductor. Japón no es el único país que está testeando esta tecnología. Google hizo hace unos días una alianza con los fabricantes de autos de EE.UU. para crear autos automatizados y Uber, el servicio de renta de autos, también tiene algún proyecto similar.

Todo esto también viene vinculado a lo que hablamos sobre los casos de Adidas y Foxconn que están reemplazando humanos por robots. Los taxistas parecen ser los próximos.

Fuente: Japón aprobará taxis sin chofer en 2020

Volkswagen: la crisis que afecta al mayor fabricante de autos del mundo

El escándalo empezó la semana pasada y empezó a crecer y crecer como una reacción en cadena. Volkswagen, el mayor fabricante de autos del planeta, instaló un software en ciertos vehículos que se activaba únicamente cuando el auto era sometido a un test de gases CO2. Sólo en esos casos, la emisión de CO2 disminuía pues lo que hacía el motor diesel era reducir su potencia un 40%. Se estima que 11 millones de autos tienen este software que es ilegal en EE.UU. como en Europa. Está claro que el software no pudo haberse instalado sin que los altos mandos desconocieran sobre esto.

Grafico Volkswagen

Volkswagen admitió este martes que el dispositivo para hacer trampa había sido colocado en once millones de coches en todo el mundo y en varias marcas de sus vehículos. El fabricante alemán anunció además haber aprovisionado 6.500 millones de euros en el tercer trimestre para enfrentar las consecuencias potenciales del escándalo.

El gigante alemán, coronado recientemente número uno mundial de venta de automóviles delante el japonés Toyota, podría enfrentarse a una multa de hasta 18.000 millones de dólares. Además es probable que tenga que llamar a revisión a todos los vehículos implicados en el escándalo, lo que podría costarle miles de millones de dólares. Y también asumir el costo de las inevitables acciones judiciales pública y, eventualmente, privadas. Sobre este punto, ya hay investigaciones en distintos países en donde Volkswagen vende autos, como Corea del Sur y Francia. Mientras tanto, las acciones del gigante alemán se desplomaron a niveles inéditos en las bolsas del mundo y se desconoce cuál puede ser el resultado final de todo esto.

Fuente: AFP – CincoDías – Infografía: CincoDías

La publicidad que Toyota Japón filmó en Buenos Aires

Toyota Japón filmó una serie de comerciales para el nuevo Alphard en la ciudad de Buenos Aires durante el diciembre de 2014. La serie fue difundida en la TV japonesa en mayo 2015 y tiene como protagonistas al actor Masahiro Motoki (Departures – Okurubito) y la exmodelo Keiko Kitagawa.

Durante el comercial se puede apreciar distintos lugares de Buenos Aires, como el Café Tortoni, Av. de Mayo, la 9 de Julio, Puerto Madero, El Ateneo y el barrio de Belgrano.

La serie de publicidades forman parte de una campaña global del modelo, que también tiene a Dubai como centro de escena.

Toyota Alphard en Buenos Aires

Enlace: Toyota Japón

Un Ford A (1903) en el NAIAS 2013

Una de los autos más llamativos del Salón del Automóvil de Detroit o NAIAS (North America Internacional Auto Show) fue un Ford Model A de 1903 y que se trata de la tercera unidad (de toda la historia de la compañía) que se produjo en la vieja fabrica de Henry Ford. Los detalles recuerdan mucho a los carruajes, de donde tomaban gran parte de sus elementos y accesorios.

El auto fue adquirido hace pocos meses por Bill Ford Jr., bisnieto de Henry Ford y miembro de la junta directiva de la compañía, en una subasta que se realizó en Londres por una suma de 264 mil dólares. El auto, todo un hito dentro de la historia de la marca, será exhibido en distintos lugares ya que formará parte de las celebraciones que se realizarán este año por el 150 aniversario del nacimiento de su creador.

Sólo se realizaron 1750 unidades y esta es la mejor conservada en todo el mundo.

Continuá leyendo Un Ford A (1903) en el NAIAS 2013

Clint Eastwood y el comercial de Chrysler

Que Clint Eastwood es uno de los grandes de Hollywood es bastante obvio. Sin embargo, el actor de 81 años (OCHENTA Y UN AÑOS!) fue una de las “estrellas” que más se destacó en la final del Super Bowl del fin de semana pasada. Es que el comercial de la automotriz americana Chrysler dejó un mensaje bastante claro: no estamos muertos.

Pero lo más interesante es el debate que se armó tras su emisión por la TV (en el evento de mayor audiencia), ya que los republicanos comenzaron a decir que el comercial forma parte de la campaña de Obama que, precisamente, quiere demostrar que la industria automotriz de Detroid sigue vigente. Según declaró en diversos sitios de internet el presidente de Chrysler, el guión del comercial fue escrito por el propio Eastwood.

Sin embargo, esas acusaciones son chistosas, pues Eastwood es republicano e incluso se pensó en él como vicepresidente de Bush (padre). Según el actor: es un liberal en lo social y conservador en la política. A continuación, el mensaje titulado It’s halftime America.

Continuá leyendo Clint Eastwood y el comercial de Chrysler