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SonicStar, el heredero del Concorde

Cuando todavía no salíamos del asombro por este prototipo de avión supersónico que unirá Tokio y Europa en dos horas y media, ahora aparece otro que busca ser le heredero de los Concorde, los recordados aviones franceses, hito en la industria aerocomercial.

Claro, el principal problema del ZEHST es que estará disponible recién en 2050, cuando el SonicStar podría llegar a volar en 2021, en diez años.

Una de las cosas más interesantes es que su velocidad será el doble del Concorde, uniendo Dubai con Nueva York en algo más de dos horas. Con una velocidad de Mach 3.6, volará a una altura de 18000 pies desde donde prometen que sus pasajeros verán la curvatura de la Tierra.

Esta aeronave no será para cualquiera, ya que como su pariente supersónica, contará sólo con 20 asientos.

Sin embargo, Murdo Morrison, editor de una revista de aviones, se mostró bastante escéptico respecto al anuncio.
“La ciencia existe, sabemos que los aviones pueden volar volar a velocidades supersónicas, el problema es poder hacerlo comercial. Si fuera fácil y posible, los grandes fabricantes ya lo hubiesen hecho”, concluyó.

Enlace: Race to be first with ‘son of supersonic’

De Tokio a París en dos horas y media

La EADS (European Aeronautic Defence and Space Company) es una de las corporaciones aeronáuticas más importantes del mundo y congrega a gran parte de las grandes industrias del Viejo Continente y fue presentado hoy en París.

Si bien todavía está en una etapa temprana de desarrollo, será hacia donde apuntará la industria a mediados de 2050 (parece tanto tiempo) cuando los costos comiencen a bajar y pueda destinarse a su producción masiva para las aerolíneas civiles.

Conocido como “Zero Emission Hypersonic Transport” (Transporte hipersónico de cero emisones), tiene un diseño similar al ya jubilado Concorde.

El ZEHST despegará de una pista normal de aeropuerto empleando biocombustible, pero no pasará a velocidad supersónica hasta que esté por encima de la atmósfera, lo que evita la explosión supoersónica y la contaminación causada por el Concorde. De hecho, ZEHST significa Transporte de Alta Velocidad y Cero Emisiones. “Por encima de la atmósfera nadie oye nada”, ha declarado Botti, ingeniero de la EADS.