Los “rojitos” de la línea B del subte volvieron a Japón

Llegaron a la ciudad de Buenos Aires hace más de 20 años, pero sus dueños originales decidieron que debían estar en un lugar mejor de Tokio. Y fue así como 3 vagones rojos de la línea Marunouchi que circularon hasta hace poco en la línea B del subte, desembarcaron en el puerto de Yokohama para formar parte de alguna colección del Museo Ferroviario que existe en Japón. Continuá leyendo Los “rojitos” de la línea B del subte volvieron a Japón

Ahora el pase ilimitado de trenes se puede comprar en Japón

Excelente noticia para los turistas que visiten Japón. Quizás no lo sepan, y de ahí el inconveniente, pero desde hace años existe un pase de tren de la compañía JR que permite viajar en forma ilimitada por algunos de sus ramales. Este pase significa un importante ahorro para aquellos que quieren recorrer muchos lugares, ya que es una tarifa plana pensada exclusivamente para los turistas, aunque con un problema: había que comprarlo antes de llegar a Japón.

Esto ya es historia. Con motivo de adaptarse y hacerse más amigable con los turistas olvidadizos, JR acaba de anunciar que el pase de tren se podrá adquirir estando en Japón, aunque claro, con pasaporte extranjero y un visado de turista a la isla.

Según la empresa JR, en 2014 se vendieron 600 mil de estos pases que tienen una duración de 7, 14 o 21 días y que tienen un costo inicial desde 38 mil yenes (340 dólares). Los únicos trenes que están excluídos de este pase son los Shinkansen Nozomi y Mizuho.

Según cuenta el diario The Japan Times, la medida está pensada exclusivamente para duplicar la cantidad de turistas anuales que recibe el país a 40 millones en 2020.

Al momento de redactar esta nota, el sitio de Japan Rail Pass sigue diciendo que es necesario adquirir el pase fuera de Japón. Habrá que esperar a que se actualice la información.

Japón estrena un nuevo “tren bala”

Las islas niponas de Hokkaido (al norte) y Honshu (la principal) ya tienen una conexión física de alta velocidad. Esta semana se inauguró el tren bala (Shinkansen) que recorre Tokio (en la isla Honshu) hasta Shin-Hakodate-Hokuto (Hokkaido) en 4:02 horas. El recorrido total de este trayecto es de 862,5 km.

Esta obra de ingeniería estaba proyectada ya en la década de los 70, pero sufrió diferentes postergaciones presupuestarias que obligaron a que recién en 2016 se pudiera completar e inaugurar. Aún así, resta un largo recorrido de más de 170 km para que la línea pueda llegar hasta la ciudad de Sapporo, la principal de Hokkaido. Según los planes, esta obra recién se podría finalizar en el 2030. Hokkaido es conocida por sus veranos frescos y sus inviernos extremadamente fríos.

mapa shinkansen hokkaido

Los trenes Hayabusa tardan dos horas y 59 minutos en cubrir el trayecto de 713,3 kilómetros entre Tokio y Shin-Aomori, donde se efectúa una parada de dos minutos para cambiar los maquinistas. Los 148,8 kilómetros restantes hasta Shin-Hakodate-Hokuto se cubren en una hora y un minuto. Los trenes están compuestos por diez coches y tienen una longitud total de 253 metros, con capacidad para 731 pasajeros sentados

El nuevo tramo está compuesto de un 26 % sobre un viaducto, un 9 % sobre puentes y el 65 % en túneles. La velocidad máxima de la línea es 260 km/h, y de hasta 140 km/h en los túneles.

La inversión total fue de 4700 millones de dólares.

Dejo un par de videos a continuación relacionados a este nuevo tren.

El comercial de JR

Suntory hizo un comercial de café Boss con Tommy Lee Jones (figura de la marca desde hace años)

La inauguración en donde se comprueba que tarda 4:02 hs exactas

Nuevo tren bala une Tokio con Kanazawa

Me dio mucha alegría enterarme que desde esta semana hay un nuevo tren bala (Shinkansen) en Japón. Pero la alegría fue doble, pues este tren une a una ciudad que conocí por cuestiones personales, como es Kanazawa, la capital de la prefectura de Ishikawa, y que estuve cuando viajé en 2000 y 2003.

Hokuriku Shinkansen se logró gracias a una prolongación de 228 km de la línea que iba hasta Nagano, y esperan desde la compañía JR transportar a 23 mil personas por día. Los billetes del primer viaje se agotaron en 25 segundos, y demanda casi 2.30 hs en completar el recorrido.

Con esta inauguración se espera atraer a mucha gente que tenía que viajar hasta el aeropuerto de Haneda (Tokyo) para llegar hasta Komatsu (a varios km de Kanazawa) y después debían tomar un tren. Bueno, ahora ya pueden ir directo.

Datos técnicos del tren

Velocidad operativa: 260 km/h

Recorrido

Hokuriku_Shinkansen_map

Trenes nipones en el subte de Buenos Aires

 

Hubo una época en la que fueron libres. Corrían por las vías lejos de la oscuridad de los túneles. Sí, porque los trenes que usamos actualmente en el subte B de Buenos Aires, alguna vez, allá en el tiempo, transportaron a millones de japoneses en sus asientos. El rojo tan característicos de estas formaciones, viene ya de la época en la que se llamaba Línea Marunouchi, la segunda línea de trenes que tuvo Tokio, y la primera que se hizo después de terminar la II Guerra Mundial. Fue un símbolo en su momento de la reconstrucción de Japón. Continuá leyendo Trenes nipones en el subte de Buenos Aires

El nuevo Estadio Nacional de Tokio

El diseño presentado por el estudio de la arquitecta angloiraquí Zaha Hadid fue el elegido para reemplazar al viejo Estadio Nacional de Tokio que data de los JJOO que se realizaron en 1964.

Con un diseño que recuerda a la forma del casco de un ciclista, el nuevo predio permitirá albergar a más de 80 mil personas sentadas. Se espera que esté listo para 2018 y que sea una de las sedes del Mundial de Rugby que se realizará en tierras niponas en 2019. También sería la sede principal de los JJOO 2020 si es finalmente elegida en la reunión del Comité Olímpico Internacional que se realizará en Buenos Aires el año próximo.

El costo de esta megaobra será de más de 1.3 mil millones de dólares.

Continuá leyendo El nuevo Estadio Nacional de Tokio

¿Qué le dijo Bill Murray a Scarlett en Perdidos en Tokio?

Uno de mis films favoritos, pero sin dudas, algo incomprendido. Cuando vi el film, hacía poco más de 8 meses que había regresado de Japón, y me encantó poder ver otra vez esos lugares que yo transité.

Ahora, gracias a la tecnología, se pudo revelar que es lo que le dice Bill Murray a Scarlett Johansson en la última escena del film. Sophia Coppola, quiso que quedara como una libre interpretación del público, pero de todas maneras, no es un secreto abrumador. Si no vió el film, no mire el final de la película 😀