En las profundidades de Tokio se esconde una de las maravillas de ingeniería moderna de Japón, una imponente estructura subterránea diseñada para proteger a la capital de las inundaciones. Los visitantes describen con asombro al adentrarse en el tanque de agua subterráneo, una parte crucial del sistema defensivo de Tokio contra las inundaciones.
Entre pilares de 500 toneladas, la magnitud de esta «catedral del agua contra inundaciones» deja a cualquiera maravillado ante la preparación de Tokio frente a desastres naturales.
La Metrópolis Area Outer Underground Discharge Channel (MAOUDC), una red de 6.3 km de túneles y cámaras cilíndricas, es la pieza central de este sistema, protegiendo al norte de Tokio de las inundaciones causadas por lluvias tifónicas y ríos impredecibles.
A lo largo de su historia, marcada por una intensa urbanización y extracción imprudente de agua, Tokio ha enfrentado su vulnerabilidad a las inundaciones, agravada por su ubicación en una llanura atravesada por cinco sistemas fluviales.
Construida para resistir hasta 50 milímetros de lluvia por hora, la infraestructura de prevención de inundaciones de Tokio se basa en registros históricos de precipitaciones. Sin embargo, el cambio climático presenta un desafío creciente, ya que los patrones de lluvia cambian y la frecuencia de precipitaciones intensas aumenta, una tendencia confirmada por la Agencia Meteorológica Japonesa.
El gobierno metropolitano de Tokio ha respondido elevando los criterios de lluvia para las nuevas construcciones en áreas críticas, planeando ahora con expectativas de entre 65 y 75mm de lluvia por hora. Sin embargo, los expertos advierten que las discusiones sobre cómo abordar el impacto del cambio climático en el sistema de control de inundaciones de la ciudad han sido lentas y que Tokio, al igual que otras ciudades globales, debe acelerar su preparación.
El MAOUDC y su «catedral contra inundaciones», que costó $2 mil millones de dólares y se completó en 2006 después de 13 años de trabajo, es un testimonio del compromiso de Japón con la gestión de riesgos de desastres. Este complejo sistema puede desviar el agua de ríos menores al río Edo, donde enormes bombas, con la fuerza de vaciar una piscina de 25m en menos de tres segundos, pueden manejar 200 toneladas de agua por segundo.
A pesar de estos esfuerzos monumentales, el cambio climático plantea preguntas difíciles sobre la capacidad de Tokio para enfrentar futuras inundaciones. La ciudad, construida en una ubicación desafiante y con una larga historia de lucha contra las inundaciones, continúa perfeccionando su defensa. A medida que el mundo observa, el enfoque proactivo y el aprendizaje constante de Japón ofrecen lecciones valiosas para la preparación ante desastres naturales en la era del cambio climático.
Cómo visitar el río subterráneo más grande del mundo: una aventura en el RyuQkan
El Canal de Descarga Subterránea del Área Metropolitana es conocido también como el «Río Subterráneo más Grande del Mundo». Este gigantesco santuario subterráneo no solo es un testimonio de la avanzada tecnología japonesa en prevención de desastres, sino que ahora también se ha transformado en un destino turístico sin igual.
Desde el 23 de marzo de 2019, Japón ha asumido el nuevo desafío de combinar sus instalaciones de prevención de desastres de clase mundial con el turismo, ofreciendo al mundo la oportunidad única de explorar el RyuQkan, el museo de exploración subterránea que permite a los visitantes adentrarse en este sistema de ingeniería monumental.
Planifica tu visita
Periodo de Apertura: Todos los días, incluidos sábados, domingos y feriados nacionales. Es importante tener en cuenta que las visitas no se realizan ciertos días debido a inspecciones de las instalaciones, por lo que se recomienda verificar los detalles en el sitio web de reservas.
Horario de Apertura: De 10:00 a.m. a 4:00 p.m., brindando a los visitantes suficiente tiempo para maravillarse con esta obra de ingeniería.
Explora a través de tres cursos únicos
- ¡Impresionante! Experiencia en el Eje Vertical (110 minutos): Esta experiencia permite a un máximo de 20 personas explorar los imponentes ejes verticales por un costo de 3,000 yenes (impuestos incluidos). Es una oportunidad única para sentir la escala real del proyecto desde dentro.
- ¡Profundiza! Curso de la Bomba (100 minutos): Limitado a 20 participantes y con un costo de 2,500 yenes (impuestos incluidos), este recorrido lleva a los visitantes a través de la red de bombeo que mantiene en funcionamiento este sistema vital, ofreciendo una mirada íntima a la tecnología que protege a Tokio.
- ¡Participa libremente! Curso del Santuario Subterráneo (55 minutos): La opción más accesible, permitiendo hasta 50 personas por sesión a un costo de 1,000 yenes (impuestos incluidos). Este curso ofrece una visión general del canal subterráneo, ideal para aquellos con tiempo limitado o presupuesto. Para las excursiones escolares, el costo se reduce a 500 yenes (impuestos incluidos), fomentando la educación de las generaciones futuras sobre la importancia de la gestión de desastres.
Cómo llegar
En la estación de Minami-sakurai, toma el autobús comunitario de la ciudad de Kasukabe «Haru Bus» y bájate en «Ryu Q Kan».
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